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  • Robusto e sportivo: linee dinamiche e proporzioni nette
  • Di tendenza e pratico: affascinante armonia tra stile e praticità
  • Un concorrente temibile: SUV fino al midollo combinato con interni di alta qualità

Rüsselsheim.  Grandland X costituisce un elemento fondamentale dell'offensiva di prodotto “7 nel 17” di Opel, che vedrà il marchio lanciare ben sette modelli quest'anno. Il SUV del costruttore tedesco è perfettamente in linea con lo stile di vita attivo di oggi per il suo irresistibile fascino offroad, la seduta rialzata, la buona visibilità generale, la facilità di ingresso e uscita, i 5 comodi posti e il generoso bagagliaio. La vettura unisce in modo intelligente robustezza ed eleganza e l'abitacolo è allo stesso tempo comodo e molto pratico. Grandland X è il nuovo sfidante in un segmento altamente competitivo come quello dei SUV (sport utility vehicle) e i designer di Opel sono riusciti a creare un nuovo modello dalla grande personalità, che spicca nettamente rispetto alla concorrenza.

“Quando abbiamo concepito Grandland X, volevamo creare un veicolo che apparisse robusto e allo stesso tempo dinamico, caratterizzato da un mix ottimale di superfici armoniose e scolpite e linee molto nette, e da un buon equilibrio tra stile e praticità”, ha dichiarato Mark Adams, Vice President of Design. “Abbiamo anche puntato alla percezione di eleganza e lusso tipica delle vetture di classe superiore, con superfici e interfacce realizzate con estrema attenzione, e con l'impiego di materiali di alta qualità ovunque”.

Per ottenere un aspetto sportivo, per esempio, i designer hanno utilizzato le alette della calandra per raccordare il logo Opel e le tipiche luci a doppia ala con LED dei sottili fari anteriori, una soluzione che rende Grandland X ancora più largo. Potenza e carattere sono sottolineati dalla forma scolpita del cofano con la classica linea centrale e dalle grandi ruote, fino a 19 pollici di diametro.

“Nel retro della vettura, i sottili montanti posteriori, il tetto “sospeso” e gli snelli fari posteriori con LED, che penetrano nella superficie concava e pulita del portellone, rendono Grandland X dinamico e sportivo, caratteristiche estremamente importanti nel segmento dei SUV”.

Un'altra specificità dei SUV – la robustezza – è richiamata nell'area inferiore della carrozzeria dal robusto rivestimento, che parte dall'anteriore e prosegue intorno ai muscolosi passaruota, alle fiancate e al posteriore. Gli elementi cromati nel paraurti, eseguiti con estrema precisione, rafforzano l'impressione di larghezza e contribuiscono alla sensazione di vettura di qualità superiore.

Lateralmente i designer hanno creato una silhouette particolarmente equilibrata, dinamica e funzionale allo stesso tempo. Grandland X si distingue per la linea del tetto che scende rapidamente verso il retro con il tipico montante posteriore interrotto e dinamicamente rastremato e la netta e chiara linea che attraversa tutta la vettura, dall'anteriore al posteriore. L'originale interpretazione della lama Opel nella parte inferiore delle portiere rende ancora più atletico il profilo della vettura, sollevando visivamente la parte superiore della carrozzeria. Le barre longitudinali al tetto enfatizzano il tipico carattere da SUV.

“L'abitacolo di Grandland X si caratterizza per l'armonia tra stile e praticità”, spiega Adams. “Entrare nella vettura è semplice, anche per le persone più alte, e la buona visibilità garantita dalla seduta rialzata è tipicamente da SUV. Guidatore e passeggero anteriore possono viaggiare nel massimo comfort dei sedili ergonomici AGR a richiesta”. La chiara configurazione del sistema di infotainment e il numero di tasti e pulsanti, ridotto al minimo, sono caratteristiche tipiche di Opel. “Lo schermo del sistema di infotainment è posizionato in alto nella plancia per assicurare una visibilità ottimale e la cornice costituisce anche una base stabile su cui appoggiare le dita, permettendo così di utilizzare il sistema con la massima comodità”, sottolinea Adams.

Sotto lo schermo, nella consolle centrale, i comandi dei sistemi di infotainment, di riscaldamento, ventilazione e condizionamento e le impostazioni del telaio, come il controllo della trazione, sono disposti logicamente in tre zone. Anche la parte della console centrale tra i sedili anteriori è molto pratica, con tanto spazio per i porta bicchieri e per riporre oggetti di dimensioni più piccole e un profondo vano portaoggetti all'interno del pratico bracciolo che può anche contenere il caricatore wireless per smartphone a richiesta.

“Abbiamo dato a Grandland X un posto guida particolarmente elegante ed ergonomico. Le superfici e le finiture della plancia e della console centrale sono realizzate con materiali dall'elevata qualità tattile, che danno l'impressione di sedere in una vettura di classe superiore”, conclude Adams.

Dopo l'anteprima mondiale, che si terrà al Salone Internazionale dell'Automobile di Francoforte (IAA, dal 14 al 24 settembre), Opel Grandland X entrerà in un mercato che sta vivendo un vero e proprio boom; nello spazio di dieci anni, dal 2007 al 2017, SUV e crossover hanno portato dal 7 al 20 per cento la loro quota di tutti i nuovi veicoli venduti in Europa. Mark Adams: “Siamo sicuri che una vettura robusta e pratica e allo stesso tempo dinamica ed elegante come Opel Grandland X incontrerà il gusto dei nostri clienti e contribuirà all'ulteriore crescita del segmento dei SUV/CUV compatti”.